Présentée au Mondial de Paris, la 2 CV Concept préfigure une citadine électrique de 3,76 m visant une tonne et un prix proche de 15 000 €, attendue en 2028.
Véhicules électriques
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Volkswagen a présenté à Wolfsburg la première GTI 100 % électrique de son histoire. 326 ch, 601 km WLTP, châssis DCC sport de série : sur le papier, l'ID.3 GTI 2026 vient chercher la Cupra Born VZ (47 900 €). Précommandes début 2027.
Avec plus de 470 km d’autonomie annoncée, une architecture 800 V et un système évolutif, le nouveau Trafic E-Tech veut...
Nissan Leaf : 582 km WLTP, deux batteries, quatre finitions. Notre essai de la version 75 kWh et le guide pour choisir la bonne version.
Avec la E2, Geely entend se faire une place parmi les petites voitures électriques. Déjà lancée en France, cette citadine...
La recharge bidirectionnelle, ou V2G pour vehicle-to-grid, change la façon de penser une voiture électrique. Le véhicule ne se contente...
Le Bentley Torcal inaugure l’ère du 100 % électrique de la marque avec 600 km annoncés, une recharge de 10 à 80 % en 16 minutes et jusqu’à 888 ch.
Produite en Europe, la deuxième génération de Dacia Spring adopte une nouvelle plateforme, une batterie LFP de 27,5 kWh et...
BMW iX3 50 xDrive : 630 km réels, un pic de recharge mesuré à 415 kW et 20 minutes de 10 à 80 %. Notre essai de la première Neue Klasse.
Renault Twingo E-Tech : 10,7 kWh/100 km en ville, 210 km d'autonomie réelle, mais une recharge qui s'essouffle vite. Notre essai complet.
Polestar lance officiellement le 4 SUV ce 2 septembre 2026. La marque suédoise décline ainsi son coupé électrique en version...
La loi d’orientation des mobilités impose un verdissement progressif des flottes d’entreprise. En 2026, le taux cible atteint 18%. Ce...