Cinquante ans après la Golf GTI de 1976, Volkswagen franchit une étape historique. La production de la Polo GTI thermique...
Véhicules électriques
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732 km d’autonomie WLTP. Une recharge de 10 à 80 % en 21 minutes. Un coffre de 502 litres. L’Audi...
Ferrari savait qu’elle serait attendue au tournant. Après des années de rumeurs et de déclarations prudentes autour de l’électrification, le...
À l’occasion de l’édition 2026 de Taste of Paris, Polestar était partenaire et véhicule officiel de l’événement gastronomique parisien. La...
Polestar entend désormais explorer une autre dimension : le ressenti du conducteur. Le constructeur suédois vient ainsi d’annoncer un partenariat inédit avec le SDG Impact Lab de l’Université d’Oxford afin d’étudier scientifiquement le plaisir de conduite des voitures électriques.
Polestar vient d’annoncer des mises à jour importantes pour ses deux SUV. Les nouvelles versions de Polestar 3 et Polestar...
Après le Q8 e-tron, jugé trop lourd et trop gourmand, Audi revenait avec un défi : convaincre. Le Q6 e-tron...
Le segment B électrique est très disputé. L‘Alfa Romeo Junior Elettrica y arrive avec un argument que peu de concurrents...
Avec la future Gamma, Lancia poursuit sa montée en gamme en Europe. La marque italienne dévoile aujourd’hui les premières images...
Renault lance une nouvelle déclinaison de sa Renault 4 E-Tech electric avec la version Plein Sud, disponible à la commande...
Xiaomi continue de frapper fort dans l’automobile électrique. Après le lancement remarqué de la SU7, le constructeur chinois dévoile désormais...
Sur un marché des SUV électriques devenu très concurrentiel, Polestar cherche à se différencier. Avec le Polestar 4, la marque...













