Déjà présenté, le prochain BMW iX dévoile aujourd’hui sa grille tarifaire et ses versions xDrive40 et xDrive50. Prochaine étape électrique...
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Le bonus écologique est souvent l’argument principal pour les automobilistes qui souhaitent se tourner vers l’électrique. Cependant, difficile de s’y...
Lancée en 2013 sur le marché, la BMW i3 pourrait prendre sa retraite dès l’année prochaines d’après certaines rumeurs. La...
Cousin technique du Mini Countryman Cooper SE, ce BMW 225xe Active Tourer se présente comme le plus abordable d’une gamme hybride...
Certes, la BMW 530e adopte une mécanique hybride rechargeable assez finement mise au point. Mais l’équilibre perfectible de son châssis ne...
C’est le tout premier modèle 100% motorisation électrique du constructeur allemand. Sur ce coup, on peut dire que BMW a...
Disponible avec une gamme complète, la BMW 330e hybride rechargeable fait valider son autonomie électrique, honorable mais peu élevée dans...
Après une petite attente depuis le concept, la BMW i4 voit officiellement le jour. Et ses moteurs électriques font mieux...
La BMW i3 tire sa révérence : elle sortira du catalogue et des chaînes de montage au mois de juillet prochain....
BMW iX7 Beaucoup d’eau a coulé sous les ponts de Munich depuis la gentille et frêle i3. Aujourd’hui, BMW frappe...
Le BMW iX5 60 xDrive annonce jusqu’à 850 km WLTP, 141,2 kWh utiles et 460 kW en recharge, dès 105 950 €. Ce que valent vraiment ces chiffres.
BMW iX3 50 xDrive : 630 km réels, un pic de recharge mesuré à 415 kW et 20 minutes de 10 à 80 %. Notre essai de la première Neue Klasse.