815 chevaux, 0 à 100 km/h en 2 secondes, une batterie développée avec TotalEnergies. Le DS E-Tense Performance n’est pas une voiture de série. C’est un laboratoire roulant qui annonce ce que seront les DS électriques de demain.
DS E-Tense Performance : une Formule E hors normes
Présenté en février 2022, le DS E-Tense Performance est un concept car 100 % électrique. DS ne part pas de zéro pour le concevoir. Les ingénieurs reprennent plusieurs technologies directement issues de la monoplace de Formule E, notamment la coque carbone et les trains roulants.
Le résultat est radical. Deux moteurs électriques et quatre roues motrices permettent d’atteindre 815 chevaux. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 2 secondes, grâce à un système de régénération de batterie de 600 kW à la décélération.
Une batterie venue de la compétition
La batterie est compacte, logée dans une enveloppe composite carbone-aluminium implantée en position centrale arrière. Elle est le fruit d’une collaboration avec TotalEnergies et sa filiale Saft, avec une chimie innovante et un système de refroidissement immersif des cellules.
Sa capacité est de 25 kWh seulement, mais la recharge au freinage régénératif peut atteindre 350 kW. Le couple aux roues atteint 8 000 Nm répartis sur les deux essieux.
Un design qui annonce les futurs modèles DS
La teinte dichroïque à effet scarabée change de couleur selon l’angle de vision. Les feux de jour en V regroupent 800 diodes LED. La calandre holographique préfigure le style des prochains modèles de la marque.
À l’intérieur, les sièges baquets en carbone et le volant de Formule E créent une ambiance résolument sportive. Le système audio Focal Utopia complète l’habitacle.
Un laboratoire, pas une voiture de série
Le DS E-Tense Performance est un véritable laboratoire hautes performances. Il permet aux ingénieurs d’analyser, développer et façonner les composants de dernière génération. Ces technologies seront ensuite appliquées aux modèles de série.
L’objectif est clair : transférer l’expérience de la Formule E vers la haute performance électrique, puis vers les modèles de grande série.
Ce concept car ne sera donc jamais commercialisé. Mais ses technologies se retrouveront progressivement dans les futures DS électriques — à commencer par le N°7 E-Tense, dont le design de la face avant s’en inspire directement.