Avec la E2, Geely entend se faire une place parmi les petites voitures électriques. Déjà lancée en France, cette citadine mise notamment sur un équipement de sécurité complet : sept airbags, surveillance du conducteur et aides à la conduite. Le constructeur annonce désormais cinq étoiles aux évaluations Euro NCAP et ANCAP 2026.
Choisir une petite électrique, c’est souvent commencer par regarder son autonomie, son prix et sa facilité à se garer. Mais pour une voiture qui accompagne aussi les trajets en famille, la sécurité compte tout autant. C’est précisément sur ce terrain que la Geely E2 avance ses arguments.
Selon les chiffres communiqués par la marque, le modèle est déjà présent dans plus de 30 pays et dépasse les 800 000 exemplaires vendus dans le monde. Son développement international se poursuit, avec des lancements récents en France, au Royaume-Uni et en Australie.
Des équipements pensés pour les trajets du quotidien
Un conducteur qui fatigue, une voiture qui s’insère devant vous, un enfant difficile à repérer au bord de la route… Les situations auxquelles doivent répondre les aides à la conduite sont bien concrètes. La Geely E2 s’appuie sur cinq radars et cinq caméras pour alimenter ses systèmes de sécurité active.
Le constructeur annonce 36 fonctions d’aide à la sécurité. Parmi elles, un dispositif de surveillance du conducteur repère les signes de distraction, de fatigue et de somnolence. Une alerte signale également une mauvaise utilisation de la ceinture.
Pour les familles, la détection de présence d’un enfant constitue un autre équipement à retenir. Si un enfant est accidentellement oublié dans l’habitacle, le système peut déclencher une alerte dans le véhicule et sur le smartphone du conducteur.
Sur la route, le régulateur de vitesse adaptatif ajuste l’allure à la circulation. Une assistance au centrage dans la voie complète le dispositif, avec pour objectif d’accompagner le conducteur dans les courbes comme sur les portions rapides.
Sept airbags et une protection dédiée à la batterie
La protection repose aussi sur la conception de la voiture. La E2 adopte une structure en cage destinée à répartir les efforts lors d’un choc et à limiter la déformation de l’habitacle.
À bord, sept airbags complètent cet ensemble. Geely mentionne notamment un airbag latéral à double chambre et un airbag rideau de 33,7 litres. Les ceintures disposent d’une limitation de charge adaptative pour ajuster la retenue des occupants.
La batterie bénéficie, quant à elle, d’un refroidissement liquide pour assurer sa gestion thermique. Après un accident, un dispositif d’isolation électrique du système haute tension contribue à réduire les risques électriques. L’appel d’urgence automatique eCall peut également transmettre des informations aux secours.
Cinq étoiles annoncées aux évaluations 2026
Geely annonce que la E2 obtient la note maximale de cinq étoiles aux évaluations Euro NCAP et ANCAP, selon leurs protocoles 2026. Ces derniers examinent quatre dimensions : la conduite sûre, la prévention des collisions, la protection pendant un accident et la sécurité après le choc.
La marque met particulièrement en avant les performances de sa citadine en matière de surveillance du conducteur et de sécurité après collision. Une reconnaissance qui vient compléter la présentation de cette électrique, dont l’équipement de protection constitue un argument pour les automobilistes souhaitant une petite voiture polyvalente.
Avec la E2, Geely poursuit ainsi son implantation sur le marché français. De quoi ajouter une nouvelle candidate à la liste des citadines électriques à découvrir.