Polestar complète sa gamme avec une nouvelle déclinaison de son modèle le plus vendu. Le Polestar 4 SUV rejoint le coupé Polestar 4 déjà commercialisé. L’ouverture des commandes est fixée au 2 septembre 2026. Le constructeur suédois mise sur cette nouvelle silhouette pour élargir son offre sur un segment où la demande reste soutenue.
Une déclinaison plus pratique du modèle phare
Le Polestar 4 SUV conserve l’identité visuelle qui a fait le succès du coupé. Il adopte toutefois une carrosserie pensée pour davantage de polyvalence. Le constructeur met en avant des solutions de rangement plus adaptées aux usages du quotidien. C’est un point souvent recherché par les clients qui basculent d’une berline classique vers l’électrique.
Michael Lohscheller, CEO de Polestar, présente cette évolution comme une réponse directe à la demande des conducteurs. Ces derniers recherchent un compromis entre design affirmé et praticité renforcée. Le SUV reprend les engagements en matière de développement durable qui caractérisent déjà le coupé Polestar 4.
Une architecture 400V taillée pour l’autonomie et la performance
Comme le coupé, le Polestar 4 SUV s’appuie sur un châssis optimisé pour affiner l’expérience de conduite. Le constructeur annonce des qualités dynamiques renforcées par rapport aux précédentes générations de la gamme.
L’architecture électrique 400V permet d’atteindre jusqu’à 630 km d’autonomie WLTP sur la version Rear Motor. Cette valeur place le véhicule parmi les SUV électriques les plus endurants de sa catégorie. La version Dual Motor, orientée performance, développe jusqu’à 544 chevaux. Ce chiffre confirme le positionnement haut de gamme de Polestar sur ce segment.
Une production en Corée du Sud, une commercialisation internationale
Le Polestar 4 SUV sera fabriqué à Busan, en Corée du Sud, comme le coupé Polestar 4. Le constructeur prévoit de le proposer sur la majorité des marchés où la marque est déjà présente. Cela laisse entrevoir une disponibilité rapide en France après l’ouverture des commandes de septembre.
Cette nouvelle déclinaison s’inscrit dans une stratégie plus large de diversification de la gamme Polestar. La marque compte aujourd’hui quatre modèles commercialisés. Elle prépare aussi l’arrivée de nouveaux véhicules dans les prochaines années, dont un SUV compact attendu à l’horizon 2028.