Le BMW iX4 décline la Neue Klasse en SUV coupé, en trois versions de 374 à 612 ch. Le chiffre fort, 828 km WLTP, ne concerne que l’iX4 50 xDrive, et les valeurs du M60 restent provisoires. En revanche, BMW ne donne aucun prix : les livraisons commencent en mars 2027.
BMW iX4 50 xDrive : la version qui porte les chiffres
Selon le dossier de presse de BMW, l’iX4 50 xDrive développe 345 kW (469 ch) et 645 Nm, avec un moteur sur chaque essieu. Ensuite, BMW annonce 4,9 s de 0 à 100 km/h et 210 km/h en pointe. De plus, sa batterie de 108,7 kWh utiles offre, toujours selon la marque, jusqu’à 828 km WLTP.
Par ailleurs, seule cette version a ses données de recharge publiées : 400 kW au maximum. Ainsi, elle permet de récupérer jusqu’à 387 km en dix minutes, sur une borne qui délivre cette puissance. Cependant, 400 kW est un pic de puissance, pas une durée d’arrêt.
Les iX4 40 xDrive et M60 xDrive
Pour commencer, l’iX4 40 xDrive affiche 275 kW (374 ch), 520 Nm, 5,6 s de 0 à 100 km/h et jusqu’à 638 km WLTP. Le M60 xDrive, lui, monte à 450 kW (612 ch) et 875 Nm. Il annonce 3,9 s, 240 km/h limités électroniquement et jusqu’à 777 km. BMW précise toutefois que ces valeurs du M60 sont provisoires, faute de données WLTP définitives.
De plus, BMW ne communique ni la capacité de batterie des versions 40 et M60, ni leurs données de recharge.
Consommation annoncée
En outre, BMW indique 19,1 à 15,9 kWh/100 km pour le 40 xDrive, 19,0 à 15,7 pour le 50 xDrive et 20,2 à 17,1 pour le M60. Ces valeurs reposent sur les données du marché allemand. Elles peuvent donc différer en France.
Ce que le BMW iX4 reprend de la Neue Klasse
Ainsi, l’iX4 utilise les batteries haute tension à cellules cylindriques, la technologie 800 V et la sixième génération de BMW eDrive. BMW cite aussi une fonction de recharge bidirectionnelle, formulée de façon générale. En revanche, les détails (V2H, V2L, V2G) et leur disponibilité en France ne sont pas précisés. Notre essai de l’iX3 50 xDrive montre ce que cette plateforme donne à la recharge.
Calendrier : mars 2027, prix France à venir
Les deux versions de lancement, les iX4 40 et 50 xDrive, arrivent en mars 2027 selon BMW. Le M60 se commande dès janvier 2027 et suit peu après le lancement. Enfin, ni les tarifs, ni les finitions, ni le volume de coffre ne figurent dans le dossier de presse mondial. Pour situer la marque côté électrique, voir aussi notre fiche du BMW iX5 60 xDrive.