Après son arrivée remarquée sur le marché français en avril dernier, portée par une campagne publicitaire mettant en scène Jean Reno, la marque chinoise JAECOO poursuit son offensive. Elle propose désormais une déclinaison 100 % électrique de son SUV compact. Après la version hybride, disponible depuis le printemps, cette motorisation tout électrique vient élargir l’offre. Elle se décline en une unique finition Exclusive, proposée à 32 490 €.
Un design qui affirme son identité électrique
Le JAECOO 5 100% Électrique reprend le langage stylistique « Le Nouveau Classique » de la marque. Il mêle robustesse et modernité. Avec 4,38 m de long, 1,86 m de large et 1,65 m de haut, ses proportions restent celles d’un SUV compact urbain.
La version électrique se distingue toutefois au premier regard. Contrairement à la variante thermique et sa calandre à lamelles verticales, cette déclinaison adopte une face avant entièrement fermée. Ce bouclier épuré et lisse traduit visuellement l’absence de prise d’air moteur. Il renforce ainsi le caractère premium du véhicule. Une calandre à volets actifs (AGS) gère intelligemment les flux d’air. Elle est encadrée de projecteurs full LED aux signatures géométriques.
Un habitacle généreux pour la catégorie
À bord, le tableau de bord intègre un combiné d’instruments de 8,9 pouces et un écran central vertical de 13,2 pouces. La finition Exclusive comprend de série une sellerie cuir synthétique. Elle intègre aussi des sièges avant chauffants et ventilés, ainsi qu’un toit vitré panoramique de 1,45 m².
Le coffre affiche 480 litres, extensibles à 1 284 litres sièges rabattus. C’est 70 litres de plus que sur la version hybride. Un coffre avant de 35 litres vient compléter cette offre, une dotation rare sur ce segment.
Deux modes de vie originaux
Le SUV électrique propose deux fonctionnalités pensées pour des usages spécifiques. Le Pet Mode maintient une température agréable pour les animaux lorsque le véhicule est garé. Il assure aussi une filtration de l’air et propose des tissus résistants aux griffures. Un message s’affiche même sur l’écran central pour rassurer les passants.
Le Camping Mode active quant à lui les haut-parleurs extérieurs pour diffuser de la musique. Il maintient également la climatisation et les prises alimentées, véhicule éteint.
Fiche technique
Le moteur synchrone à aimant permanent développe 211 ch pour 288 Nm de couple. La batterie LFP de 61 kWh permet d’atteindre 402 km d’autonomie WLTP, pour une consommation de 16,5 kWh/100 km. La recharge rapide DC culmine à 130 kW. Elle autorise un 10-80 % en 34 minutes. Le véhicule intègre également la fonction V2L à 3,3 kW, permettant d’alimenter des appareils électriques externes.
Côté performances, le 0 à 100 km/h s’effectue en 7,7 secondes, pour une vitesse maximale de 175 km/h. La capacité de remorquage atteint 1 250 kg freinés, un chiffre remarquable dans le segment électrique urbain.
Une sécurité renforcée
Le JAECOO 5 100% Électrique embarque 20 aides à la conduite de série. On y trouve le régulateur adaptatif, la détection des angles morts, le freinage d’urgence automatique et l’assistant embouteillages. Sept airbags complètent cette dotation sécuritaire.
Une garantie généreuse
La marque propose une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km. Elle inclut une assistance routière pendant 2 ans. Les composants électriques, batterie comprise, bénéficient d’une garantie de 8 ans ou 160 000 km. Un minimum de 75 % de la capacité initiale reste garanti.
Ce qu’on retient
Avec ce JAECOO 5 100% Électrique, la marque chinoise mise sur un rapport équipement/prix agressif. Elle cherche à s’imposer face aux références du segment. Autonomie correcte, dotation généreuse et garantie rassurante en font une proposition à surveiller sur le marché des SUV électriques urbains.