Polestar vient d’annoncer des mises à jour importantes pour ses deux SUV. Les nouvelles versions de Polestar 3 et Polestar 4 Coupé sont disponibles à la commande dès maintenant, et les évolutions sont loin d’être cosmétiques.
Le grand saut du Polestar 3 : 800 volts
C’est le changement le plus attendu sur le Polestar 3 : la marque suédoise bascule enfin sur une architecture 800 volts. Concrètement, ça permet d’accepter jusqu’à 350 kW en charge rapide DC, et de passer de 10 à 80 % en 22 minutes, donc 35 % plus vite que sur la génération précédente.
Polestar ajoute un système baptisé Breathe Charge, un logiciel qui surveille l’état de la batterie en temps réel et adapte la vitesse de charge en continu. Jusqu’à 38 % d’autonomie supplémentaire récupérée en 10 minutes par rapport à un système classique. Sur le papier, c’est significatif.
Côté puissance, la version Performance grimpe à 500 kW. La dynamique a aussi été retravaillée : répartition de puissance orientée vers l’arrière, suspension revue, nouvelles barres antiroulis et direction recalibrée. Moins GT, plus engagée : clairement dans la bonne direction.
Autre nouveauté notable, le processeur embarqué passe au NVIDIA DRIVE AGX Orin, avec une puissance de calcul multipliée par huit. Les propriétaires de Polestar 3 actuels se voient proposer une mise à niveau gratuite en centre de service, ce qui est plutôt rare et mérite d’être souligné.
Polestar 4 Coupé : le châssis avant tout
Le Polestar 4 assume officiellement son style dans son nom et devient « Polestar 4 Coupé ». La mise à jour principale porte sur le châssis, entièrement recalibré : nouveaux amortisseurs, ressorts, barres antiroulis, direction retravaillée. L’objectif est clairement de gagner en précision et en agilité, deux points sur lesquels la première version pouvait encore progresser.
Le 0 à 100 reste à 3,8 secondes sur les versions Dual motor, toujours le plus rapide de la gamme Polestar. L’empreinte carbone à la sortie d’usine s’établit à 19,4 tCO₂e sur la version Rear motor produite en Chine, en légère baisse depuis le lancement.
Les prix
Les deux modèles bénéficient actuellement d’une remise valable jusqu’au 30 juin :
- Polestar 3 Rear motor : à partir de 65 900 €
- Polestar 4 Coupé Rear motor : à partir de 49 900 €
Ces tarifs intègrent déjà une remise de respectivement 13 900 € et 11 900 €, réservée aux particuliers.