Avec le PV5, Kia poursuit le développement de sa nouvelle gamme de véhicules électriques dédiés aux professionnels et à la mobilité urbaine. Présenté comme un utilitaire polyvalent, ce modèle vise clairement à concurrencer des références comme le Volkswagen ID. Buzz Cargo, tout en proposant une approche plus modulaire.
Le Kia PV5 Passenger 2025 est ainsi conçu pour le transport de personnes, mais aussi pour un usage professionnel ou de navette. Le constructeur coréen mise sur une architecture flexible capable de s’adapter à différents besoins.
Un format compact mais modulable
Avec ses 4,70 mètres de long pour 1,90 mètre de large et de haut, le Kia PV5 se situe dans un segment intermédiaire entre les utilitaires compacts et les vans électriques plus imposants.
Ce format lui permet de rester relativement maniable en milieu urbain, tout en offrant un espace intérieur généreux. Le véhicule est pensé pour accueillir plusieurs configurations d’aménagement, que ce soit pour le transport de passagers ou pour des usages professionnels.
L’intérieur met l’accent sur la modularité, avec des sièges reconfigurables et un accès facilité grâce à de larges portes coulissantes.
Deux batteries au programme
La gamme du Kia PV5 repose sur deux niveaux de batterie.
La version d’entrée de gamme est équipée d’une batterie de 51,5 kWh, associée à un moteur électrique développant 122 chevaux. Une configuration qui devrait suffire pour les trajets urbains et les déplacements quotidiens.
La version supérieure reçoit une batterie de 71,2 kWh et un moteur de 163 chevaux, permettant d’améliorer l’autonomie et les performances, notamment sur les trajets plus longs.
Selon les données communiquées par le constructeur, l’autonomie pourrait atteindre environ 400 km en cycle WLTP pour cette version.
Un prix positionné face à la concurrence
Côté tarif, le Kia PV5 se positionne face aux vans électriques déjà présents sur le marché.
La gamme débuterait autour de 39 550 € pour la version équipée de la batterie de 51,5 kWh. La version dotée de la batterie de 71,2 kWh et d’une puissance supérieure atteindrait environ 46 100 €.
Avec ce nouveau modèle, Kia entend proposer une alternative plus accessible aux vans électriques existants, tout en conservant un niveau d’équipement et de modularité élevé.
Une nouvelle génération d’utilitaires électriques
Le PV5 s’inscrit dans la stratégie de Kia visant à développer une famille complète de véhicules électriques modulaires. Le constructeur prévoit en effet plusieurs modèles reposant sur cette plateforme dédiée aux utilitaires et véhicules de transport.
Pensé pour les professionnels comme pour les services de mobilité, le Kia PV5 illustre la volonté des constructeurs de proposer des solutions électriques adaptées aux usages urbains et aux besoins de transport modernes.
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