1. Où trouver des bornes de recharge ?
Pour localiser rapidement une borne à proximité, plusieurs solutions existent. Le système de navigation GPS embarqué de votre voiture peut vous indiquer les stations de recharge les plus proches, bien que la précision des informations (disponibilité, puissance, etc.) puisse varier.
Des applications tierces comme Google Maps, la carte Tesla (avec son planificateur intégré) ou encore A Better Route Planner sont utiles. Toutefois, c’est Chargemap qui se démarque par la richesse de ses fonctionnalités.
- Filtrage par puissance ou type de prise
- Infos sur la disponibilité, le tarif et les avis utilisateurs
- Badge d’interopérabilité utilisable sur de nombreuses bornes
Le pass Chargemap coûte 19,90 € à la commande. Il n’y a pas d’abonnement, uniquement une commission à l’usage.
2. Recharge sur la voirie : attention aux pièges
La majorité des bornes publiques se situent dans les centres-villes, avec des puissances variant de 7,4 kW à 22 kW. Certaines sont équipées d’un câble intégré, mais la plupart nécessitent votre propre câble :
- Mode 2 avec prise domestique
- Mode 3 avec prise Type 2
En extérieur, un câble comme le Juice Booster 2 est fortement recommandé.
Problème courant : les places occupées par des véhicules thermiques ou hybrides rechargeables. Ces derniers sont autorisés mais peu adaptés à la cohabitation avec les VE.
Astuce : Vérifiez toujours la grille tarifaire. Certaines bornes appliquent des pénalités de stationnement au-delà d’un temps de charge défini. N’oubliez pas de débrancher votre véhicule une fois la recharge terminée !
3. Recharge à destination : un luxe de plus en plus accessible
D’abord popularisée par Tesla, la recharge à destination devient un atout pour les hôtels, restaurants, golfs ou lieux touristiques. Ces bornes sont souvent installées dans des établissements haut de gamme, en partenariat avec Tesla ou Porsche.
Mais les choses évoluent :
- Airbnb propose désormais des logements avec borne (sans infos sur la puissance ou le tarif)
- R3charge permet de réserver un hôtel avec une borne adaptée à votre voiture
Bonne surprise : certains hôteliers autorisent le branchement d’un véhicule non-Tesla sur une borne du réseau Tesla.
4. Recharge sur autoroute : la puissance avant tout
Sur l’autoroute, priorité à la rapidité. Les bornes utilisent ici le courant continu (DC) pour offrir des puissances élevées via un câble Mode 4 intégré.
Les opérateurs principaux sont :
- Tesla Superchargers
- Ionity
- Electra
- Fastned
- Allego
Désormais, la facturation est calculée à l’énergie consommée (€/kWh) plutôt qu’à la minute. Avec une puissance moyenne supérieure à 60 kW, cela permet une meilleure équité pour les utilisateurs.
Le tarif moyen constaté est de 0,59 €/kWh, mais divers abonnements permettent de réduire la facture.
Auteur : Soufyane Benhammouda