BYD SEAL 6 DM-i : la technologie Super Hybride s’ancre dans le paysage européen avec une offre double, berline et break
Le marché européen des véhicules électrifiés accueille un nouvel acteur de poids avec la BYD SEAL 6 DM-i, désormais disponible en berline et en break (Touring). Cette double déclinaison marque une étape stratégique pour le constructeur chinois BYD, leader mondial des véhicules à énergies nouvelles, qui consolide ainsi son offensive sur le segment des hybrides rechargeables.
Une motorisation Super Hybride pensée pour l’usage réel
La BYD SEAL 6 DM-i repose sur la technologie Super Hybride avec DM (Dual Mode), combinant moteur thermique ultra-efficace, deux moteurs électriques, et batterie Blade. Ce système intelligent permet jusqu’à 105 km en 100 % électrique (WLTP) et plus de 1 500 km d’autonomie combinée. Avec une consommation pouvant descendre à 1,5 L/100 km, BYD s’aligne sur les meilleures références d’efficience énergétique tout en offrant une solution concrète aux limites d’usage du tout-électrique.
Le système DM-i fonctionne principalement en mode électrique, tout en s’appuyant sur un moteur essence 1.5L lorsqu’une puissance accrue est requise. Ce fonctionnement hybride intelligent permet de couvrir la majorité des trajets quotidiens sans émission locale, tout en assurant une grande autonomie pour les longs trajets.
Un design inspiré par l’océan et des prestations familiales
Avec une longueur de 4,84 m et un empattement de 2,79 m, la SEAL 6 DM-i se positionne au cœur du segment des berlines familiales. La version Touring, premier break de BYD commercialisé en Europe, élargit l’offre en alliant modularité, coffre jusqu’à 1 535 litres et design fluide.
Le style s’inspire du monde marin : calandre en vague, optiques LED cristallines, profil sculpté et signature lumineuse dynamique. Les jantes alliage (17 ou 18 pouces selon les versions) soulignent une identité visuelle soignée, pensée pour séduire les marchés européens.
Confort longue distance et habitacle soigné
L’intérieur met l’accent sur le confort : sièges électriques chauffants et ventilés, habitabilité arrière généreuse, matériaux de qualité et technologie embarquée (écran tactile jusqu’à 15,6″, ports USB-C, chargeur induction 50W). Le système d’infodivertissement s’accompagne de connectivité renforcée, tandis que les finitions supérieures intègrent un toit panoramique et un système audio 8 haut-parleurs.
La fonction Vehicle-to-Load (V2L) est également de série, permettant d’alimenter des appareils externes jusqu’à 3,3 kW, renforçant ainsi l’attrait des modèles BYD pour les amateurs de plein air ou les professionnels mobiles.
Trois niveaux de finition, deux batteries, deux profils
BYD décline la SEAL 6 DM-i en trois finitions : Boost, Comfort Lite et Comfort, avec deux tailles de batterie Blade (10,08 kWh ou 19 kWh). Les puissances s’échelonnent de 135 à 156 kW, et les autonomies mixtes WLTP varient de 1 350 à 1 505 km, selon la configuration.
| Modèle | Autonomie électrique (WLTP) | Autonomie combinée (WLTP) | Prix d’entrée |
|---|---|---|---|
| SEAL 6 DM-i Boost | 55 km | 1 505 km | 38 490 € |
| SEAL 6 DM-i Comfort | 105 km | 1 455 km | 43 080 € |
| SEAL 6 DM-i TOURING | 100 km | 1 350 km | 39 990 € |
Les modèles sont également proposés en location longue durée à partir de 349 €/mois, avec des premières livraisons prévues avant fin 2025.
Une sécurité de série, pour tous les usages
La SEAL 6 DM-i intègre une panoplie complète de systèmes d’aides à la conduite et de sécurité active, incluant : régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence, alerte d’angle mort, caméra 360°, 7 airbags, fixations i-Size, et détection de fatigue. Une dotation pensée pour accompagner autant les trajets urbains que les voyages longue distance.